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| B 747 am 26.12.08 in Frankfurt Gate A 48 | |||
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Zeit und das Ende sind sicher relativ unproblematisch. Mittendrin bzw. auf dem Höhepunkt dieser Jahreszeit sieht das ganz anders aus. Wenn man Pech hat, ist das Wetter zeitweise oder auch für längere Zeit wirklich mäßig. Im Netz liest sich das über das Wetter zum Beispiel so: Tropisch. Ganzjährig warm und feucht mit einer Temperatur um 27 Grad. Regenzeit von November bis Februar (kurze, starke Platzregen). Empfohlene Reisezeit für Singapur & Bintan: März-Oktober.Feucht-tropisches Klima mit einer durchschnittlichen Jahrestemperatur von 27 C. |
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die Regenzeit fällt in den Zeitraum von November bis Januar.Singapur: Beste Reisezeit: Februar - Oktober , wobei die durchgängig 32 C in der Zeit unseres Sommers und die 90 % Luftfeuchte extra erwähnt werden sollen. Man achte auch darauf, dass der Dezember nicht als beste Reisezeit bezeichnet wird. Wo sie recht haben, haben sie recht... Ich erinnere mit dem rechten Bild an den Dezember 2007... |
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| Folgende Bilder: Singapur Bahnhof Bukit Timah 27.12.08) |
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Also in der sengenden Sonne warten. Sechzig Minuten. Es gibt im Dezember Schlimmeres. |
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Fotografieren waren, wurde die Szenerie plötzlich von immer mehr Leuten bevölkert. Es war eine singapurianische Familie auf einem Nachmittagsspaziergang, die nicht ganz so sehr wie ich am Zug interessiert war aber mit dem Lokpersonal recht eifrig ins Gespräch kam. Selbstverständlich gab es weitere Erinnerungsfotos, man kannte sich ja immerhin fast 10 Minuten. Dann kam der Gegenzug aus Gemas - mit 23 106 bespannt - über die Brücke vor der Station und rauschte durch den Bahnhof |
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mit ungefähr 20 km/h. Es war zu erfahren, dass es nun gleich losgeht. Nacheiner recht herzlichen Verabschiedung, dem Versprechen, die Bilder zu schicken und der Bitte meinerseits, mit der Abfahrt noch so lange |
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zu warten, bis ich mir hinter der Brücke einen Fotostandpunkt gesucht habe, gingen Lokführer und Beimann zu ihrer Maschine und ich beeilte mich, über die Brücke zu kommen. |
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Dort konnte man sich hinstellen, wo man wollte, das Licht war nicht so toll. Sonne senkrecht von oben mit leichtem Gegenlichtanteil und rundherum alles grün. Dieses Licht habe ich ja am liebsten. Und genau, wie ich mir das vorgestellt hatte, sah das dann auch aus. Mittlerweile war es 12:36 Uhr geworden und der Zug hatte offenbar nun schon eine beträchtliche Verspätung, aber ob das bei einem Laufweg von über 2000 km wirklich eine Rolle spielt ? Wahrscheinlich nicht. Die Leute im Zug werden das vermutlich gar nicht mitbekommen haben am Anfang ihrer Reise durch das Herz Südostasiens. Es hat ihnen auch niemand erzählt, dass Asien nicht im Zug, sondern doch eher draußen stattfindet. Nun kam ich nach 4-jährigen Versuchen aber endlich zu ein paar Bildern vom Zug. Mit dem Wetter hatte ich etwas mehr Glück als sonst und nun soll es das mit diesem Zug in Singapur mal gewesen sein. Ich danke meiner lieben Frau für ganz viel Geduld. |
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Der Zug nimmt nun seinen Lauf über Kuala Lumpur, Ipoh und Butterworth nach Thailand. Da fällt mir ein - in Kuala Lumpur gibt es ja auch einen sehr schönen Bahnhof, welcher vielleicht der schönste Bahnhof der Welt ist. Da muss der durch, der Eastern & Oriental - Express... :-) Und wieder war ein Urlaubsziel für 2010 geboren ... die schmutzige Flussmündung. Aber deren Bahnhof ist wirklich schön. Nachdem der Zug nun weg war, ging es auf eine ganz und gar eisenbahnfreie Insel. Wen es interessiert... |
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| Singapur Bukit Timah 27.12.08) |
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| text und fotos, falls nicht anders erwähnt © hans-peter waack dresden letzte bearbeitung 06.03.10 | home | |||