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wird gleich in den Lokschuppen gefahren.
Die Maschine gehört der Gesellschaft L&NWR. Diese London
& North Western Railway bestand von 1846 bis 1922. Vielleicht
wird das Blechmodell in der Zeit um 1920 hergestellt
sein. Ich nehme an, dass es sich um ein Erzeugnis von BING
handelt. Man konnte Schleifer erkennen, deshalb wird es wohl keine
Uhrwerklok sein. Warum die ein
Schlüsselloch hat, bleibt uns verborgen. |
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