wird gleich in den Lokschuppen gefahren. Die Maschine gehört der Gesellschaft L&NWR. Diese London & North Western Railway bestand von 1846 bis 1922. Vielleicht wird das Blechmodell in der Zeit um 1920 hergestellt sein. Ich nehme an, dass es sich um ein Erzeugnis von BING handelt. Man konnte Schleifer erkennen, deshalb wird es wohl keine Uhrwerklok sein. Warum die ein Schlüsselloch hat, bleibt uns verborgen.