5 Zoll          Spur 1          Spur 0          Baugröße H0          Baugröße TT          Baugröße Zm          Miniatur - Elbtalbahn in Königstein  
     
  Schöne Modelle in Spur 1  
     
 

Für die Webseite werden immer mal Fotos von Modellen gebraucht um ein Thema zu illustrieren. Die Fotos entstehen auf Ausstellungen oder bei Händlern, bei denen ich mich bei der Gelegenheit für ihre Freundlichkeit bedanke. Alle Aufnahmen von den kleinen und auch etwas größeren Blech - und Echtdampfloks entstanden anlässlich der Echtdampftreffen in Sinsheim. Das Highlight ist natürlich die 5 - Zoll - Eisenbahnstrecke. Aber nicht nur, denn dort kann man sich darauf verlassen, dass es einen Querschnitt all dessen, was man mit Dampf

 
 
 
   
 
 
 

antreiben kann, zu besichtigen gibt. Blicken wir zurück auf die Anfänge der Dampfmodelle. Da kann man Sachen sehen, die gibt es gar nicht oder hat es nicht gegeben. Das hat Märklin vor 100 Jahren offenbar überhaupt nicht gestört und so fahren billigste B-Loks ( MÄRKLIN Nr. 4021, ca. 1925-1932 ) ohne erkennbare Baureihenzuordnung zwischen farbenfrohen Blechhäusern auf unnatürlich glänzenden Gleisen aus Blech, die auf modernen Teppichen liegen. Aber lustig sieht das schon aus. Rechts unten kommt die Lok aus einem Bahnhof

 

 

 

 
     
 

und wie man sieht, dampft die echt. Die Maschine mit der Achsfolge B ist von BING. Die Kupplung deutet darauf hin. Die Rauchkammertür fehlt. Man kann sie im Katalog 1906 finden (Nummer 28592/1). Ich danke für die Hilfe aus dem Forum

 

 

 

 
     
   

 

 

 
     
 

Alte Modellbahn. Oben noch paar Eindrücke von der Dampfanlage mit preußischen Wagen von MÄRKLIN. Es folgt : Ein Sammlertraum. Der Leipziger Bahnhof von MÄRKLIN. Hergestellt von 1919 bis 1931. So, wie er hier in Sinsheim mit allem Zubehör zu sehen war, muss man schon einen ausgewachsenen Kleinwagen hergeben, wenn man den haben möchte.
 
 

 

 

 
     
 

Ach ja, die Bayern mit ihren schönen Schnellzuglokomotiven. Maffei hat 1906 die S 2/6 auf die Räder gestellt. Architektonisch das Schönste, was im Lokomotivbau je kreiert worden ist, meine ich. Im Bild die Lok von BING " in Echtdampf ". Gebaut 1912 bis ca. 1928. Für die Lok wäre im Top-Zustand ein -kleiner- Kleinwagen fällig. Im Bild ist die

 
       
 

Maschine nicht gerade wie neu. Das liegt an der ewigen Spiritusflamme, die unter dem Kessel lodert um das Wasser zu erwärmen und den Lack immer wieder böse angreift.

 

 
       
 

Eine MÄRKLIN 2`B 1`mit der Bezeichnung CER 65/13020. Das Vorbild ist in Form der Baureihe 01 der Deutschen Reichsbahn schnell ausgemacht. Man hat allerdings eine Kuppelachse weggelassen. Gebaut von 1928 bis 1935 gehört das Stück zu den gesuchten Raritäten. Hier stand sie im Fotoanstrich sehr passend zwischen Nussknackern auf einem Flohmarkttisch und war unbezahlbar.

  

 
 
 
   
 
 
  text und fotos, falls nicht anders erwähnt   ©    hans-peter waack dresden     letzte bearbeitung 01.12.09    home