Eisenbahnen l Europa l Deutschland l Strecken um Röblingen/See Nebenbahn
Strecke Röblingen - Querfurt - Vitzenburg
Seite 18 
Merseburg - Querfurt und zurück

Seite 1  Vorwort Seite 8  Stedten bis Schraplau Seite 14.2 Anschluss VEAB Querfurt
Seite 2 Im Bahnbetriebswerk Röblingen am See Seite 9  Anschluss Kalkwerk Schraplau Seite 15  Querfurt bis Vitzenburg/Unstrut
Seite 3   Im Bahnhof Röblingen am See Seite 10  Schraplau bis Esperstedt Seite 15.1 Anschluss Kalkwerk Querfurt
Seite 4 Im Güterbahnhof Röblingen am See Seite 11 Esperstedt bis Esperstedt Süd Seite 15.2  Anschluss Flugplatz Allstedt
Seite 5  Bahnhof Röblingen/See bis Posten 17b Seite 12  Esperstedt Süd bis Obhausen Seite 15.3 Anschluss Zuckerfabrik Vitzenburg
Seite 6 Röblingen/See Po 17b bis Abzw Stw B1 Seite 13  Obhausen bis Querfurt Seite 16 Vitzenburg/Unstrut bis Querfurt
Seite 7 Abzweig Stw B1 bis  Stedten Seite 14  Im Bahnhof Querfurt Seite 17 Querfurt bis Röblingen am See
Seite 7.1  Anschluss Brikettfabrik Stedten Seite 14.1 Lokeinsatzstelle Querfurt Seite 18 Merseburg bis Querfurt und zurück

Merseburg - Querfurt

Hätte man gewusst, dass man sich mal für die Geschichte der Bahn in dieser Gegend interessiert ... Merseburg war mir mit 3,6-PS mit 60 km meist zu weit. Das waren bei schmalem Budget 5 Liter Sprit hin und zurück. Zuviel. Da war auch latent im Hinterkopf, dass man das morgen, nächste Woche, im halben Jahr usw. machen kann. Die Strecke war auch eher langweilig. Das Interessanteste, was hier seit ihrer Gründung passiert ist, war die Geisterfahrt eines Triebwagens der Burgenlandbahn Ende des Jahres 2008. Ich danke Herrn Dieter Müller für einige Fotos. Die "querfurter" 52 8119 verlässt Merseburg am 01.07.79. dieter_mueller_528119_merseburg_010779_c_b800.jpg (146384 Byte)
Mit freundlicher Genehmigung von Herrn Dieter Müller, Naumburg

Im Rahmen einer Sonderfahrt kommt E 77 10 am 04.09.82 auf der Geiseltalstrecke zwischen Braunsbedra und Krumpa gefahren. Der Zug wird ab Mücheln mit der 74 1230 bespannt werden. Von der Industrie, die man im Hintergrund sieht, ist nichts mehr da.  e7710_braunsbedra_040982_c_b800.jpg (133536 Byte)

93313_querfurt_c_b800.jpg (115212 Byte)

93 313 vom Bw Merseburg steht - noch ohne elektrische Beleuchtung - ca. 1939 offenbar mit P 2066, planmäßige Ankunft 09:20 Uhr, in Querfurt. Soweit man das erkennen kann, ist es 09:50 Uhr, solange wird die Einrichtung des Fotos gebraucht haben. Der Grund für den Schmuck an der Lok ist nicht nachvollziehbar. War es 1936 ? Dann könnte es aus Anlass des 50jährigen Streckenjubiläums sein. Waren die olympischen Spiele der Grund ? Das Datum ist nicht sicher. "... und Merseburg hatte mindestens immer ca. 6 bis 7 T 14, bis ca. 40/42, dann wurde pö a pö gegen T14.1 ausgetauscht." schreibt (lew) dazu. Foto Sammlung H.-P.Waack


Querfurt - Merseburg

528114_querfurt_200681_c_b800.jpg (106408 Byte)

Die 52 8114 war bis zum Dampfende im März 1981 nicht in Röblingen stationiert. Für einen Sonderzug Röblingen - Querfurt - Merseburg - Röblingen wurde sie offensichtlich kurzzeitig in Rn beheimatet. Die Daten sind nicht bekannt. Am 20.06.81 ist die Lok unterwegs und macht in Querfurt Kopf um nach Merseburg weiter zu fahren. Im Zug saßen röblinger Bahnrentner. Aus der Sicht des Jahres 2009 ein absoluter Luxuszug, denn so etwas hat die DIE BAHN ihren Rentnern, resp. Senioren, nicht mehr zu bieten. Der damals übliche Plunder in Form von Blechfahnen ist heute Sammlerobjekt. Wer hätte das gedacht ? 



Seite 17 Seite 18  
© hans-peter waack    
aktualisiert 05.06.09 Themen Home