44 0569 vom Bw Nordhausen kam gegen halb Zwölf Uhr Mittags in Halle an und übernahm dann den Güterzug 50638 nach Nordhausen. Hier hat sie schon gedreht und ist auf dem Weg zum Zug, der nach meiner Erinnerung beim Stellwerk Hg 12 bespannt wurde. Das Wetter war am 08.01.81 eigentlich nicht zum Fotografieren geeignet, aber die Leistung passte gerade in die Mittagspause.

So sah das damals aus, als die Züge für mich noch nicht interessant waren, jedenfalls nicht fotografisch. Karl-Friedrich Seitz ist dieses Foto zu verdanken und ich freue mich, dass er die Erlaubnis gegeben hat, dieses hier zu zeigen. 38 2604 steht am 05.08.67 im Hbf, damals noch ein alltägliches Bild.
 

Am 29.03.96 steht die ehemalige Röblinger Lok 202 164 im Bahnhof Halle Hbf und wartet auf die Abfahrt mit einem Personenzug nach Eisleben.

Die Baureihe 119 ist bei mir fotografisch schlecht weggekommen. War ja alltäglich und man konnte davon ausgehen, dass es die Loks noch ewig geben würde. Und die "Germanisierung" , wie man es nannte, hatte gerade erst begonnen. Darunter verstand man die Umrüstung der Lok auf deutsche Baugruppen. Man hat z.B. erhebliche konstruktive Anpassungen an den einzubauenden Motor der Bauform A4 vorgenommen und die Kühlanlage umkonstruiert, damit Kühlerteilblöcke aus Freiberger Produktion eingebaut

werden konnten. In der Literatur kann man mehr über diese im Grunde verkrampfte Aktion, in deren Ergebnis aber letztendlich doch eine recht brauchbare Lok entstand, lesen. 119 114 steht im Dezember 1983 am Bahnsteig 1 in Halle Hbf mit einem Zug nach Nordhausen. Auf den interessanten Gepäckwagen habe ich seinerzeit nur ein halbes Auge gehabt.

Als es noch den Interregio (IR) gab, stand 143 174 mit einem solchen am 23.12.93 im Hauptbahnhof von Halle.